1. Der Luftkompressor sollte fern von Dampf, Gas und Staub geparkt werden. Das Lufteinlassrohr sollte mit einer Filtervorrichtung ausgestattet sein. Nachdem der Luftkompressor angebracht ist, verwenden Sie Abstandshalter, um ihn symmetrisch zu verkeilen.
2. Halten Sie die Außenseite des Lagertanks immer sauber. Schweißen oder thermische Bearbeitung in der Nähe des Gasspeichers ist verboten. Der Gasspeicher sollte einmal im Jahr einer hydraulischen Druckprüfung unterzogen werden, wobei der Prüfdruck das 1,5-fache des Arbeitsdrucks betragen sollte. Der Luftdruckmesser und das Sicherheitsventil sollten einmal im Jahr überprüft werden.
3. Bediener sollten eine spezielle Schulung erhalten und den Aufbau, die Leistung und die Funktionen des Schraubenluftkompressors und der Zusatzausrüstung vollständig verstehen und mit den Betriebs- und Wartungsverfahren vertraut sein.
4. Bediener sollten Arbeitskleidung tragen und Lesben sollten ihre Zöpfe in ihre Arbeitsmütze stecken. Es ist strengstens untersagt, unter Alkoholeinfluss zu arbeiten, sich an Tätigkeiten zu beteiligen, die nichts mit der Bedienung zu tun haben, den Arbeitsplatz ohne Genehmigung zu verlassen und nicht ortsansässige Bediener mit der Übernahme der Arbeiten ohne Genehmigung zu beauftragen.
5. Führen Sie vor dem Starten des Luftkompressors die erforderlichen Inspektionen und Vorbereitungen durch und stellen Sie sicher, dass alle Ventile am Luftspeichertank geöffnet sind. Nach dem Start muss der Dieselmotor einen Heizbetrieb bei niedriger Drehzahl, mittlerer Drehzahl und Nenndrehzahl durchführen. Achten Sie darauf, ob die Messwerte jedes Instruments normal sind, bevor Sie es unter Last betreiben. Der Schraubenkompressor sollte mit allmählich zunehmender Last gestartet werden und kann erst dann mit Volllast betrieben werden, wenn alle Teile normal sind.
6. Achten Sie während des Betriebs des Luftkompressors stets auf die Messwerte des Instruments (insbesondere die Messwerte des Luftdruckmessers) und achten Sie auf das Geräusch jedes einzelnen Geräts. Wenn Sie eine Anomalie feststellen, stoppen Sie die Maschine sofort zur Inspektion. Der maximale Luftdruck im Gasspeicher darf den auf dem Typenschild angegebenen Druck nicht überschreiten. Alle 2 bis 4 Betriebsstunden sollten die Kondensöl- und Wasserablassventile des Ladeluftkühlers und des Luftspeichertanks 1 bis 2 Mal geöffnet werden. Machen Sie bei der Reinigung der Maschine gute Arbeit. Spülen Sie den Schraubenkompressor nach längerem Betrieb nicht mit kaltem Wasser.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 24. April 2024
