Maschinenraum
Wenn die Bedingungen es zulassen, wird empfohlen, den Luftkompressor im Innenbereich aufzustellen. Dadurch wird nicht nur eine zu niedrige Temperatur verhindert, sondern auch die Luftqualität am Luftkompressor-Einlass verbessert.
Täglicher Betrieb nach Abschaltung des Luftkompressors
Achten Sie nach der Abschaltung im Winter bitte darauf, sämtliche Luft, Abwasser und Wasser sowie Wasser, Gas und Öl aus verschiedenen Rohren und Gassäcken abzulassen. Dies liegt daran, dass die Temperatur relativ hoch ist, wenn das Gerät im Winter arbeitet. Nach dem Abschalten entsteht aufgrund der niedrigen Außentemperatur eine große Menge Kondenswasser, nachdem die Luft abgekühlt ist. In Steuerleitungen, Ladeluftkühlern und Airbags befindet sich viel Wasser, was leicht zu Ausbeulungen und Rissen sowie anderen versteckten Gefahren führen kann.
Täglicher Betrieb beim Start des Luftkompressors
Der größte Einfluss auf den Betrieb des Luftkompressors im Winter ist der Temperaturabfall, der die Viskosität des Luftkompressor-Schmieröls erhöht und es schwierig macht, den Luftkompressor zu starten, nachdem er längere Zeit abgeschaltet war.
Lösungen
Ergreifen Sie einige Wärmedämmmaßnahmen, um die Temperatur im Luftkompressorraum zu erhöhen, und steuern Sie den Umlaufwasserfluss auf 1/3 des Originals, um die Kühlwirkung des Ölkühlers zu verringern und sicherzustellen, dass die Öltemperatur nicht zu niedrig ist. Drehen Sie die Riemenscheibe jeden Morgen vier- bis fünfmal, bevor Sie den Luftkompressor starten. Durch mechanische Reibung steigt die Temperatur des Schmieröls auf natürliche Weise an.
1.Erhöhter Wassergehalt im Schmieröl
Kaltes Wetter erhöht den Wassergehalt im Schmieröl und beeinträchtigt die Lebensdauer des Schmieröls. Daher wird Benutzern empfohlen, den Austauschzyklus entsprechend zu verkürzen. Es wird empfohlen, für die Wartung das vom Originalhersteller bereitgestellte Schmieröl zu verwenden.
2. Ölfilter rechtzeitig austauschen
Bei Maschinen, die längere Zeit stillgelegt wurden oder der Ölfilter längere Zeit verwendet wurde, wird empfohlen, den Ölfilter vor dem Starten der Maschine auszutauschen, um zu verhindern, dass die Viskosität des Öls die Fähigkeit zum Eindringen des Öls beeinträchtigt Beim ersten Start wird der Filter beschädigt, was zu einer unzureichenden Ölversorgung des Gehäuses führt und dazu führt, dass das Gehäuse beim Starten sofort heiß wird.
3. Verdichterschmierung
Bevor Sie die Maschine starten, können Sie etwas Schmieröl in die Verdichterstufe einfüllen. Drehen Sie nach dem Ausschalten des Geräts die Hauptmotorkupplung von Hand. Es sollte sich flexibel drehen lassen. Bei Maschinen, die schwer zu drehen sind, bitte nicht blind starten. Wir sollten prüfen, ob der Maschinenkörper oder Motor defekt ist und ob das Schmieröl in gutem Zustand ist. Bei einem Sticky-Fehler usw. kann die Maschine erst nach der Fehlerbehebung eingeschaltet werden.
4. Stellen Sie sicher, dass die Schmieröltemperatur vor dem Starten der Maschine gewährleistet ist
Stellen Sie vor dem Starten des Luftkompressors sicher, dass die Öltemperatur nicht unter 2 Grad liegt. Wenn die Temperatur zu niedrig ist, verwenden Sie bitte ein Heizgerät, um das Öl- und Luftfass und das Hauptgerät zu erhitzen.
5.Ölstand und Kondensat prüfen
Überprüfen Sie, ob sich der Ölstand in der Normalposition befindet, überprüfen Sie, ob alle Kondensatwasser-Ablassöffnungen geschlossen sind (sollten bei längerer Abschaltung geöffnet sein), das wassergekühlte Gerät sollte auch prüfen, ob die Kühlwasser-Ablassöffnung geschlossen ist (dieses Ventil). sollte bei längerem Stillstand geöffnet werden).
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 23. November 2023
